ラジコン飛行機の製作ブログ

下面甲板貼り（プランク）計画

上面に比べ、下面はハッチ等もあり、また曲面が多く、非常に悩みます。まずは、基準を決めどのように貼っていくか計画しました。

ポイントは、ハッチ、ドア等の部分を基準にしました。この部分は接着しないでおくことによりカットが不要です。

あと、インテーク側の曲面の基準です。

下面の甲板貼り（プランク）

カットラインにマークを入れて、あとでカットラインがわかるように、事前に少しカットしておきます。

機首部分を除いて概ね甲板貼り（プランク）が完了しました。

インテーク下の部分の完了した様子です。

機首の下も同様にギヤドア部分を基準に甲板貼りをしてゆきます。

尾翼の下を除いて、胴体下面の甲板貼り（プランク）が完了しました。

接着材ですが、私はバルサとの接着面はセメダインCで、胴枠との接着は瞬間（低粘度、又は中粘度）を使いました。バルサ材は上面と同様1.5mmのソフトバルサ（SS) を使いました。

ノーズギア・ドア作成

ノーズギアドアの部品です。レーザカットならではの小さな部品です。

組立た状態です。（接着しています）

胴枠をギアドア部分をカットして組込みます。

ノーズ・ステアリング（ラダー）リンケージ組込みと動作確認動画

プランク前にノーズ・ステアリング（ラダー）リンケージを済ませておきます。ノーズギアは機首方向（通常の逆）に引き込みますので、ラダー・ステアリングへのロッドが逆に（写真は左から）になります。ですので、ロッド先がラダー・ステアリングのバー（ピアノ線）をまたぐようになっています。

ラダーリンケージ・ロッドです。

この時点でラダーサーボの動作も確認しました。

動画

ノーズリトラクト・ギアのラダーリンケージが問題ないか（リンケージとラダー・ステアリングの結合部が動作の中心となっているか）動作させて確認した時の様子です。

完成後の写真